BMW ha sollevato il velo alcuni giorni fa sulla sua vettura elettrica prevista per il 2013. Più della meta della popolazione mondiale vive nelle aree urbane, e tutte le principali case automobilistiche hanno capito la necessità di produrre veicoli elettrici per avere successo in Cina, che si appresta a promuovere il trasporto ad emissioni zero. Il veicolo della casa bavarese dovrebbe essere una sportiva elegante a quattro posti. La costruzione in fibra di carbonio è uno degli elementi della mobilità elettrica, secondo BMW, proprio per compensare il peso notevole delle batterie. L’auto avrà quindi la struttura e il telaio in alluminio contenente sotto le batterie, e la carrozzeria in fibra di carbonio rinforzata con plastica. Risultato: riduzione del peso del 50% nei confronti di una costruzione in lamiera d’acciaio, e resistenza superiore in caso di urto.
BMW ha sollevato il velo alcuni giorni fa sulla sua vettura elettrica prevista per il 2013. Più della meta della popolazione mondiale vive nelle aree urbane, e tutte le principali case automobilistiche hanno capito la necessità di produrre veicoli elettrici per avere successo in Cina, che si appresta a promuovere il trasporto ad emissioni zero. Il veicolo della casa bavarese dovrebbe essere una sportiva elegante a quattro posti. La costruzione in fibra di carbonio è uno degli elementi della mobilità elettrica, secondo BMW, proprio per compensare il peso notevole delle batterie. L’auto avrà quindi la struttura e il telaio in alluminio contenente sotto le batterie, e la carrozzeria in fibra di carbonio rinforzata con plastica. Risultato: riduzione del peso del 50% nei confronti di una costruzione in lamiera d’acciaio, e resistenza superiore in caso di urto.
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